Voor een Nederlandse fabrikant van heavy lift offshore equipment hebben wij een bijzondere klus gedaan, namelijk een breukproef van een non-rotating staalkabel.

Voor een Franse scheepswerf hebben wij een vijfjaarlijkse survey de dekkranen getest. Hiervoor maken wij gebruik van waterzakken. LIFTAL test veel met waterzakken. Die hebben namelijk een laag eigen gewicht, zijn makkelijk te vervoeren en bieden hoge nauwkeurigheid en veiligheid tijdens het testen.

Voor MULTRASHIP hebben we, na reparatie, de complete constructie en kraanblokken getest van hun drijvende bok de CORMORANT. 

Een Marine Contractor vroeg ons voor de 5-jaarlijkse survey van het sleepmaterieel van 4 van hun pontons. Wij voerden hier de inspecties en tests uit onder toezicht van Lloyd's.

Dutch Marine BV, een consultant en projectmanagementprovider in de maritieme industrie, heeft altijd een uitdaging voor ons. Dat was dit keer niet anders! Er was een inspectie nodig aan de apparatuur van GPS Avenger. Ze waren maar voor een zeer korte periode voor een bezoek in Vlissingen en voorafgaand aan de volgende reis moest dit gebeurd zijn.

Een creatief ingenieursbureau dat gespecialiseerd is in het ontwerpen van op maat gemaakte missieapparatuur en tijdelijke werken, vroeg om een idee te lanceren voor het testen van een Liner Lifting Tool. Bestemming is de nucleaire industrie in het Verenigd Koninkrijk. We werkten een idee uit en de gunning van het contract was in een mum van tijd rond.

Onze Franse partner Compagnie MECO had het projectmanagement voor het loadtesten van 4x hijsbalk voor de Franse energiesector.

Een storing aan een bovenloopkraan blijkt het begin van een groter project. Tijdens het bezoek zagen we dat de takel uit 1979 er slecht aan toe was. LIFTAL gaf twee opties: reviseren of vervangen. Omdat de kraan oud is en revisie duur zou worden, koos de klant voor een compleet nieuwe takel.